Für ein zukunftsfähiges Umwelt- und Verkehrskonzept
Alle Verkehrsteilnehmer miteinander versöhnen
„Nicht gegeneinander, sondern miteinander. Pragmatisch, nicht ideologisch.“
Die Herausforderung
Verkehrschaos statt Verkehrskonzept
Bleckeder Landstraße, Dahlenburger Landstraße und Soltauer Straße – alle gleichzeitig dicht. Ganze Stadtteile vom Verkehr abgeschnitten. Radwegeausbau auf Kosten anderer Verkehrsteilnehmer. Lüneburg braucht kein ideologisches Gegeneinander von Rad und Auto – sondern ein Konzept, das für alle funktioniert.
Heikos Lösungen
Heikos Verkehrskonzept
Alle Verkehrsteilnehmer berücksichtigen
Fuß- und Radverkehr stärken, ÖPNV und Schulbusverkehr bedarfsgerecht ausbauen – und gleichzeitig den Autoverkehr nicht vergessen. Ein ehrlich erarbeitetes Gesamtkonzept statt einseitiger Maßnahmen.
Ausreichend Stellplätze
Die Innenstadt muss für alle erreichbar bleiben – auch für Kunden aus dem Umland, die zum Einkaufen nach Lüneburg kommen.
Vier kostenfreie Park-and-Ride-Plätze
Parken am Stadtrand, weiter mit Bus in die Innenstadt. Vier Standorte an den Stadtgrenzen: B4 Nord (Bardowick), B4 Süd (Melbeck), L216 West (Reppenstedt) und B209 Ost (Dahlenburg). Kostenfrei, mit Anbindung an den innerstädtischen Busverkehr.
Bessere Baustellenkoordination
Nie wieder drei Hauptstraßen gleichzeitig dicht. Baustellen müssen intelligent geplant werden – dafür braucht es Zusammenarbeit mit dem Landkreis.
Zusammenarbeit mit dem Landkreis
Viele Straßen liegen in der Zuständigkeit des Landkreises. Verkehrspolitik geht nur gemeinsam mit dem Landrat. Der Lärmschutz beim Bau der A39 wird konsequent eingefordert.
Umwelt und Klimaschutz
100 % Ökostrom für städtische Gebäude, LED-Umrüstung aller Straßenlaternen, Pestizidverbot auf kommunalen Flächen. Grundwasserentnahme kontrollieren. Öffentliche Neubauten nach dem Cradle-to-Cradle-Prinzip. Kleingärten als grüne Lunge Lüneburgs schützen.
Konkret: Vier Park-and-Ride-Plätze und ein Baustellen-Koordinator
Heiko plant vier kostenfreie P&R-Parkplätze an den Lüneburger Stadtgrenzen mit Anbindung an den Busverkehr: B4 Nord (Richtung Bardowick), B4 Süd (Richtung Melbeck), L216 West (Richtung Reppenstedt) und B209 Ost (Richtung Dahlenburg). Der von außen einströmende Autoverkehr wird deutlich reduziert, die Innenstadt entlastet. Gleichzeitig schafft Heiko einen Baustellen-Koordinator in der Verwaltung, der jede Sperrung mit dem Landkreis abstimmt – bevor der erste Bagger rollt.
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Ein Verkehrskonzept, das funktioniert – für alle.
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